Mio j 115 fi

Nahhh.... Kali ini aku mau kenalin sama teman-teman Mio j 115 cc fi tahun 2012, eh jangan salah kawan meskipun motor ini berkapasitas 115 CC tetapi masih sangat bugar! 

Kenapa saya bilang bugar?, Karena motor ini masih mempunyai top speed 105 CC

Ya!, Tentu dengan sebuah racikan racing di bagian CVT dan Filter ditambah dengan saya menambahkan kenalpot khas racing semakin membuat tenaga si kuda besi ini meningkat. Ehhh! Tapi bukan hanya itu saja , kunci dari membuat motor matic kalian agar tidak lemot di bagian torsi maupun topspeed hanya satu. 

Mengganti oli mesin dan oli gardan + membersihkan filter udara!. 

Ini adalah salah satu kewajiban bagi pemilik matic, mengapa begitu? 

Bedanya matic dengan motor bebek/sering disebut motor bergigi.

• Matic tidak mempunyai Gigi/kecepatan dari 1-4 karena matic sudah mempunyai automatic atau tidak perlu menekan pedal untuk memulai laju kendaraan , simpel kan?

Sedangkan motor bebek/bergigi harus menekan pedal gigi untuk memulai laju kendaraan dari nol, beda cerita lagi dengan kereta kopling/Kloss😂.

Nah kali ini saya mau kasih tips/funfact buat kalian yang mau menjaga kesehatan motor kalian. 

Buat teman-teman yang punya matic injeksi/karbu 

Eh kalian dah tau gak bedanya injeksi dan karbu? Hayoo 

Jangan cuma make aja yang tau 😂 

Nih biar aku jelasin kalo injeksi itu bahan bakarnya ditembak seperti pakai bor sumur kawan-kawan. Bahan bakar tersebut ditembak kedalam mesin. Jadi kalau motor injeksi itu sangat modern. Kalau mesin kalian lagi rusak atau problem maka lampu injector di mika kaca depan akan nyala , itu semua dari injeksi . 

Kalau karbu dia masih agak kuno , lemot , harus servis karburator , kadang karbu banjir. 

Nah makanya diturunkan lah si injeksi ini untuk membuat para pelanggan lebih nyaman 

Kembali ke topik funfact buat menjaga kesehatan motor matic 

• Yang pertama setiap 2000 KM kalian harus wajib ganti oli motor kalian
• Yang kedua rajin membersihkan filter udara di bagian kiri atas cvt . Minimal 2 Minggu sekali supaya motor kalian tetap mempunyai nafas yang panjang untuk berkendaraan jauh 

Nah yang ketiga ini sangat penting! Dan wajibb. Setiap pagi harus memanaskan oli mesin dengan cara berikut!  

1. Memanaskan motor jangan di dalam rumah yaa! Karna karbondioksida yang ada di knalpot sangat berbahaya buat keluarga kita

2. Panaskan di ruang terbuka

3. Standar dua motor matic 

4. Nyalakan kunci kontak, tunggu sampai injector bergambar mesin sampai mati berarti pertanda bahwa mesin siap untuk di nyalakan 

5. Jangan terlalu monoton menstarter motor biasakan pagi-pagi untuk menyenggol supaya baterai dan dinamo stater tidak cepat soak 

6. Panaskan hanya 5 menit saja . Selanjutnya tidak perlu di engkol lagi. 

Sekian dari tips and trik motor matic dari Dicky Sibuea

Sampai jumpa di konten berikutnya👋👋